도시 계획가는 '모든 연령과 능력의 도시 라이더'를 허용하기 위해 '보호 교차로'를 제안합니다.

불과 몇 년 전에 보호됨 자전거 전용 도로 미국에서는보기 드문 광경 이었지만 소개와 함께 수천 명의 사람들이 자전거 통근 . 이 숫자는 매년 계속 증가하고 있으며 새로운 안전 조치가 개발됨에 따라 더 많은 사람들이 순환을 선택할 가능성이 있습니다.

포틀랜드에 기반을 둔 도시 계획가이자 디자이너 인 Nick Falbo에 따르면, 자전거 타기를 위해 설계된 도시는 더 행복하고 건강한 곳입니다. 그래서 그는 보호 된 교차로 , 도시 라이더의 안전을 크게 향상시키는 것을 목표로하는 개념입니다.


이미 사용 된 아이디어 확장 도시 해외에서 Falbo는 보호 된 자전거 차선 일반적으로 자전거를 타는 사람들에게 가장 위험한 장소 인 교차로로. Protected Intersection은 코너 피난처 섬, 전방 정지 바, 자전거 친화적 인 신호 위상 조정 및 후퇴 자전거 교차점의 네 가지 주요 설계 요소를 사용하여 작동합니다. 섬은 물리적 완충 역할을하고, 정지 바는 자전거 운전자를 코너 (그러나 가시성을 위해 차량보다 앞서 있음)에 고정하고, 후퇴 차선은 자전거 운전자가 전방으로 이동하는 교통의 주요 흐름에서 멀어 지도록합니다.

Falbo는 '이러한 설계 개념을 사용하여 기획자, 설계자 및 엔지니어는 사람들이 가장 필요로하는 공간으로 자전거 차선을 보호 할 수 있으며 마지막으로 모든 연령과 능력의 사람들에게 안전한 장소를 제공 할 수 있습니다.'라고 말했습니다.


그의 디자인은 단지 개념적 일 뿐이며 여전히 해결해야 할 꼬임이 있음을 알고 있습니다. 대형 트럭은 회전하지 못할 수 있으며 보행자, 특히 장애인은 특별한 고려가 필요합니다. Falbo는 George Mason University 2014 Cameron Rian Hays Outside the Box Competition의 비디오를 제작했으며 모든 도시의 자전거 운전자들은이 아이디어가 실제로 미국 도시에서 현실이 될 수 있는지 확인하기 위해 기다리고 있습니다.